Wo kann man eigentlich (in der PlayStation 3-Version) das Wetter einstellen? In keinem Menü finde ich diesen Punkt. Weder wenn ich in der Box oder auf der Strecke die "Start"-Taste drücke, noch wenn ich im Fahrerlager bin und "Schwierigkeitsgrad" anwähle, habe ich die Möglichkeit das Wetter zu ändern. Kann mir da jemand weiter helfen?
Despair
Filmvisionaer
Aw: F1 2010
Hab' gerade nochmal in einem anderen Forum nachgefragt: den Autopiloten in der Boxengasse kann man in den Optionen abschalten. Ob das im Schwierigkeitsgrad "leicht" auch geht, weiß ich leider nicht.
Hab' gerade nochmal in einem anderen Forum nachgefragt: den Autopiloten in der Boxengasse kann man in den Optionen abschalten. Ob das im Schwierigkeitsgrad "leicht" auch geht, weiß ich leider nicht.
Oyo-koltsa
Leinwandlegende
Aw: F1 2010
Mir reicht es für einen Nicht-kauf, dass es diese Liste hier gibt: http://community.codemasters.com/fo...8-unofficial-f1-2010-bugs-errors-list.htmlund das die Autos auf der Strecke quasi nur Dummys sind und alle Zeiten im Rennen, Quali usw. einfach nachher generiert werden und man so als 1. ins Ziel kommt und doch nur 4. oder so ist... ganz toll
Mir reicht es für einen Nicht-kauf, dass es diese Liste hier gibt: http://community.codemasters.com/fo...8-unofficial-f1-2010-bugs-errors-list.htmlund das die Autos auf der Strecke quasi nur Dummys sind und alle Zeiten im Rennen, Quali usw. einfach nachher generiert werden und man so als 1. ins Ziel kommt und doch nur 4. oder so ist... ganz toll
Das wäre eine Erklärung, daß man denjenigen, die es sich erstmal "leicht" machen wollen, nicht zutraut, in der Boxengasse selbst zu fahren. Jedenfalls hat man da nur die Möglichkeit den Begrenzer selbst einzuschalten und in der Boxengasse einmal kurz zu bremsen.
Du hast nicht zufällig in dem Forum auch was darüber gelesen, wie man die Wetter-Einstellungen vornimmt? Ich würde gern die erste Saison alle Strecken mal bei sonnigem Wetter fahren. Aber ich habe nirgendwo eine Möglichkeit gefunden das einzustelen, obwohl auf diese Möglichkeit im Booklet extra hingewiesen wird.
Despair
Filmvisionaer
Aw: F1 2010
Anscheinend kann man nur wählen, ob man mit oder ohne Begrenzer in die Box fahren will. Komplett freie Fahrt hat man in der Box wohl doch nicht.
Keine Ahnung. Ich habe nur gelesen, dass man das dynamische Wetter abschalten kann. Wo genau, weiß ich nicht.
Anscheinend kann man nur wählen, ob man mit oder ohne Begrenzer in die Box fahren will. Komplett freie Fahrt hat man in der Box wohl doch nicht.
Keine Ahnung. Ich habe nur gelesen, dass man das dynamische Wetter abschalten kann. Wo genau, weiß ich nicht.
Genau das meinte ich! Zwar kann man auch manuelle Boxenfahrt auswählen, aber das beschränkt sich darauf, daß man nur in Höhe der eigenen Crew bremsen "darf", damit man nicht zu weit fährt.
Ich verstehe auch nicht warum man diese Möglichkeit nicht mit ins Spiel aufgenommen hat, denn viele Spieler wünschen sich das schon seit dem ersten Formel Eins-Spiel auf der PlayStation vor vierzehn Jahren.
Falls jemand anderes das weiß ... ich bin für jeden Tip dankbar.
A
Amras
Guest
Aw: F1 2010
Das Wetter kannst du nur bei den Grand Prix-Rennen einstellen. In der Karriere fehlt diese Option, da gibt es nur das dynamische Wetter. Ob man es für die Online-Rennen einstellen kann habe ich noch nicht getestet.
Danke für die Info, dann brauche ich ja nicht weiter danach zu suchen.
Was ich auch etwas bedaure, ist die Möglichkeit per geteiltem Bildschirm zuhause gegen einen Bekannten fahren zu können.
A
Amras
Guest
AW: News
. Hier ist meine aktuelle Top 3:
1. KI für den verlängerten Rücken
2. Ein Startplatz auf der sauberen Seite ist immer besser
3. Chandhok geht ab wie ein Zäpfchen
Guck mal bei Youtube nach, da gibt es mittlerweile hunderte von Bug-Videos
. Hier ist meine aktuelle Top 3:1. KI für den verlängerten Rücken
2. Ein Startplatz auf der sauberen Seite ist immer besser
3. Chandhok geht ab wie ein Zäpfchen
T
Turrican
Guest
AW: News
Das sind doch Fakes?
Wenn nicht wäre sowas schon peinlich.
Guck mal bei Youtube nach, da gibt es mittlerweile hunderte von Bug-Videos
1. KI für den verlängerten Rücken
2. Ein Startplatz auf der sauberen Seite ist immer besser
3. Chandhok geht ab wie ein Zäpfchen
Das sind doch Fakes?
Wenn nicht wäre sowas schon peinlich.
S
stanleydobson
Guest
AW: News
sieht für mich aber nach pc aus !?
Guck mal bei Youtube nach, da gibt es mittlerweile hunderte von Bug-Videos
1. KI für den verlängerten Rücken
2. Ein Startplatz auf der sauberen Seite ist immer besser
3. Chandhok geht ab wie ein Zäpfchen
sieht für mich aber nach pc aus !?
Cable
Filmvisionaer
AW: News
Ist doch ein ganz normaler Startunfall in Singapur, die Fahrer meckern dort doch immer über die schlimmen Bodenwellen.
Ist doch ein ganz normaler Startunfall in Singapur, die Fahrer meckern dort doch immer über die schlimmen Bodenwellen.
Cable
Filmvisionaer
Aw: F1 2010
Ich habe gestern auch das erste Mal reingespielt in die PC-Version. Grafik finde ich recht gut, die Steuerung mit Tastatur ist unmöglich, mit dem Pad noch immer sehr nervös und kann nicht wirklich eingestellt werden. Hier fehlt mir etwas die Sensibilität. Mit dem Lenkrad muss ich es noch probieren, befürchte da aber aus Erfahrung mit DIRT2 schlimmes. Auf alle Fälle mit dem Pad so nicht aus der Cockpitperspektive spielbar, da die nervösen Handbewegungen am Lenkrad furchtbar ablenken.
Die Fahrphysik ist auf der leichtesten Stufe mit allen Hilfen extrem Arcade, einfach immer Vollgas geben und lenken, die Hilfen bremsen schon rechtzeitig ab. Andere Einstellungen muss ich noch testen.
Nervig finde ich nur die pingelige "Rennleitung", die selbst bei kleinsten Streckenausritten mit nur 2 Reifen die Runde ungültig gibt. Wenn das in der Realität auch so streng wäre hätte beim Singapur-GP in der Quali wohl kaum ein Fahrer eine gültige Zeit geschafft.
Ich habe gestern auch das erste Mal reingespielt in die PC-Version. Grafik finde ich recht gut, die Steuerung mit Tastatur ist unmöglich, mit dem Pad noch immer sehr nervös und kann nicht wirklich eingestellt werden. Hier fehlt mir etwas die Sensibilität. Mit dem Lenkrad muss ich es noch probieren, befürchte da aber aus Erfahrung mit DIRT2 schlimmes. Auf alle Fälle mit dem Pad so nicht aus der Cockpitperspektive spielbar, da die nervösen Handbewegungen am Lenkrad furchtbar ablenken.
Die Fahrphysik ist auf der leichtesten Stufe mit allen Hilfen extrem Arcade, einfach immer Vollgas geben und lenken, die Hilfen bremsen schon rechtzeitig ab. Andere Einstellungen muss ich noch testen.
Nervig finde ich nur die pingelige "Rennleitung", die selbst bei kleinsten Streckenausritten mit nur 2 Reifen die Runde ungültig gibt. Wenn das in der Realität auch so streng wäre hätte beim Singapur-GP in der Quali wohl kaum ein Fahrer eine gültige Zeit geschafft.
Despair
Filmvisionaer
AW: News
Ja, da hat die GS im Test wohl nicht so genau hingesehen:
http://www.gamestar.de/spiele/f1-2010/news/f1_2010,45949,2318104.html
Aber dass Chandhok mehr neben als auf der Strecke ist, ist kein Bug, sondern Realitätsnähe.
Guck mal bei Youtube nach, da gibt es mittlerweile hunderte von Bug-Videos
1. KI für den verlängerten Rücken
2. Ein Startplatz auf der sauberen Seite ist immer besser
3. Chandhok geht ab wie ein Zäpfchen
Ja, da hat die GS im Test wohl nicht so genau hingesehen:
http://www.gamestar.de/spiele/f1-2010/news/f1_2010,45949,2318104.html
Aber dass Chandhok mehr neben als auf der Strecke ist, ist kein Bug, sondern Realitätsnähe.
Brems- und Lenkhilfe nehme ich grundsätzlich nie in Anspruch. Wenn ich im Rennen (instinktiv) selber bremse und lenke und dabei merke, daß der Wagen (bei aktivierter Brems- und Lenkhilfe) ganz anders reagiert, irritiert mich das viel zu sehr.
tikiwuku
Filmvisionaer
- Registriert
- 23 Juni 2008
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- 13.033
- Filmkritiken
- 8
Aw: F1 2010
Eben bin ich mit nem Kumpel online gerast -> gut dass wir beide in Wirklichkeit keine Rennfahrer sind, sonst wären wir beide tot.
Da fällt einem auch das miese Schadensmodell auf: Ich mache einen Ausflug ins grüne, fahre auf die Strecke, mein Kumpel rammt mich und schon brettern wir beide wieder als ob nichts passiert wäre.
Na egal, Spaß solls machen und das tut F1 2010!
Eben bin ich mit nem Kumpel online gerast -> gut dass wir beide in Wirklichkeit keine Rennfahrer sind, sonst wären wir beide tot.
Da fällt einem auch das miese Schadensmodell auf: Ich mache einen Ausflug ins grüne, fahre auf die Strecke, mein Kumpel rammt mich und schon brettern wir beide wieder als ob nichts passiert wäre.
Na egal, Spaß solls machen und das tut F1 2010!
Cable
Filmvisionaer
Aw: F1 2010
Das Spiel macht Spaß, auch wenns etwas unrealistisch ist. Es geht gut mit meinem Logitech Lenkrad (altes Driving Force) und ich war sogar in der Lage, in meinem ersten Karriererennen für Virgin Pole Position und unangefochtenen Sieg zu feiern. Vor Platz 2 hatte ich gute 30 Sekunden Vorsprung nach einem 15 Runden Rennen.
Das Spiel macht Spaß, auch wenns etwas unrealistisch ist. Es geht gut mit meinem Logitech Lenkrad (altes Driving Force) und ich war sogar in der Lage, in meinem ersten Karriererennen für Virgin Pole Position und unangefochtenen Sieg zu feiern. Vor Platz 2 hatte ich gute 30 Sekunden Vorsprung nach einem 15 Runden Rennen.
Dann hast Du wahrscheinlich auch erstmal den leichtesten Schwierigkeitsgrad genommen, hm? Ist mir nämlich auch gelungen ... bis auf die Pole Position.
Seltsamerweise habe ich jetzt mit Kursen, die ich auf der PlayStation 2 gut im Griff hatte, jetzt meine Schwierigkeiten.
Aber egal! Momentan führe ich in der Fahrerwertung und Virgin liegt, dank meines fahrerischen Könnens, auf Platz 3 der Konstrukteurswertung.
George Lucas
Walk of Fame
Aw: F1 2010
Ich wollte mir das Spiel für die PS3 holen. Sind die unterschiedlichen Level wirklich so viel anders oder höher?
Meinst Du jetzt im Vergleich zur Vorgänger-Konsole oder im aktuellen Spiel? Bei letzterem habe ich nisher nur auf "Einfach" gespielt und bin im Karriere-Modus noch keine komplette Saison gefahren.
Was mir mittlerweile doch auffiel ist, daß es zwischendurch immer mal wieder Ruckler gibt. Den Bug mit dem Boxenstop, daß der Lollipop-Mann erst alle anderen vorbei läßt bevor er einen selbst fahren läßt, kann man hingegen recht einfach umgehen, indem man die vorgeschlagene Rennstrategie ändert und den Boxenstopp ein paar Runden nach hinten verlagert.
Begeistert bin ich vom beglischen Grand Prix in Spa. Das sieht einfach nur wunderschön aus, zumindest bei sonnigem Wetter und macht auch richtig Spaß zu fahren.
Aktuell bin ich beim Nachtrennen von Singapur und habe heute nachmittag das Qualifying als Dritter beendet. Mal schauen, wie ich morgen im Rennen abschneide.